Uno de los aeropuertos más transitados y antiguos de España, es el aeropuerto de Barcelona-El Prat, de hecho es el segundo en trafico aéreo en España y uno de los mas importantes de Europa con un crecimiento de trafico sostenido y muy importante en la última década.
Historia del aeropuerto de Barcelona-El Prat
Las primeras noticias sobre este aeropuerto datan del año 1916, cuando sus instalaciones, en aquel tiempo, estaban situadas en El Remolar, específicamente en unos terrenos de la granja La Volatería de la cual tales instalaciones tomaban su nombre.
Durante los años 1941 y 1946, se dieron una serie de reformas en el aeródromo que lo llevaron a invadir la pista y las instalaciones del Aeroclub de Cataluña, que fue construido en terrenos próximos.
En el año 1948 se realiza la construcción de la pista 07-25, (que actualmente es la pista principal), que llevaban un trazado cruzado a la pista que existía en aquel entonces. Para los años 1948 y 1952, se construye una tercera pista de orientación, la número 16-34 que esta perpendicular a la pista 07-25. En ese momento se construyen calles de rodaje y un terminal de pasajeros.
La historia del aeropuerto de Barcelona-El Prat continúan el año 1963, año importante ya que precisamente allí este aeropuerto alcanza el primer millón de pasajeros y para el año 1965 se realizan dos nuevas ampliaciones de la pista 07-25 y además se hace la construcción de una calle de rodaje paralela con calles de salida. También en este mismo periodo se realiza la construcción de la torre de control y de una innovadora y nueva plataforma que amplía el terminal.
Desde el año 1965 hasta el año 1970, las pistas 07-25 y 02-20 adquieren el estado que tiene en la actualidad y se culmina la ampliación de la plataforma de estacionamiento. De hecho, en el año 1968, se realiza la inauguración de un nuevo edificio terminal al mismo tiempo que se realizan importantes obras de urbanización e instalación de diversas radio ayudas de navegación aérea.
Entre los años 1970 y 1990, se realiza una de las construcciones más importantes que es la del terminal del puente aéreo y el terminal de carga, construido en el año 1976 con un servicio de correos y con una plataforma de aviones de carga.
Desde el año 1990 en adelante el aeropuerto de Barcelona-El Prat debe afrontar un reto histórico de absorber todo el tráfico previsto para el año 1992, año importante ya que se celebró los Juegos Olímpicos de Barcelona. Debido a ello, para el año 1990 se realiza la inauguración del nuevo edificio de servicios, y en el año 1992 se realiza la ampliación del terminal de pasajeros (terminal B) y también la nueva terminal A y terminal C, que incorporan las primeras 24 posiciones que permiten el acceso directo al avión a través de pasarelas telescópicas. Éste fue un año histórico de que se superaron los 10 millones de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.
A partir del año 1995 empieza beneficiarse de una manera tangible el aeropuerto de Barcelona-El Prat debido al proceso de liberación de los servicios aéreos regulares, y de este momento en adelante el aeropuerto comienza una cresta de crecimiento impresionante que lo lleva a ser uno de los 15 primeros aeropuertos de Europa y además estar entre los primeros 50 aeropuertos del mundo. Ya para el año 1999, que también fue otro año importante, el ministerio de fomento da la aprobación del plan director del aeropuerto de Barcelona-El Prat y en ese mismo año arranca formalmente lo que se conoció como el plan Barcelona, que consistió en una tercera gran operación de transformación del aeropuerto, después de las que se realizaron en el año 1968 y también la que se realizó en el año 1992 debido a los Juegos Olímpicos.
Desde el año 2001 hasta el año 2004, entraron en funcionamiento el módulo 0 y algunas reformas como por ejemplo la reforma del terminal B, la ampliación del terminal A lo cual incorporó un nuevo módulo de embarque y para el año 2004 se realizaba la inauguración y puesta en servicio de la tercera pista, paralela a la principal.
Entre los años 2007 y 2009 el aeropuerto de Barcelona-El Prat realizó una serie de reformas e inauguraciones como por ejemplo el edificio intermodal y una importante conexión entre los terminales, entre ellos los terminales A y B. En el año 2008 la terminal C realizaba un nuevo módulo de ampliación de 2200 m² con 14 nuevos mostradores de facturación, y dos cintas de recogida de equipaje además de oficinas. Pero específicamente en el año 2009, entraba en funcionamiento el proyecto más importante de ampliación de este aeropuerto, la terminal T1. Se trata de un enorme edificio de 500,000 m², cuya inversión supera los 1200 millones de euros y dota a este aeropuerto de una enorme infraestructura y de una capacidad importante para convertirse definitivamente en el aeropuerto de referencia del Mediterráneo.
Por último en esta historia del aeropuerto de Barcelona-El Prat, en el año 2011, específicamente el 6 de junio, oficialmente el aeropuerto toma el nombre de Barcelona-El Prat.
Aeropuerto del Prat: Llegadas
LLEGADAS del aeropuerto de Barcelona-El Prat
La zona de llegadas del aeropuerto de Barcelona-El Prat, ésta formada por las terminales T1, T2A y T2B
Terminal llegadas Aeropuerto Barcelona El Prat T1
* Terminal T1: la ubicación de esta terminal se encuentra en la planta 1: La Plaza. También en la planta 1: Corredor Barcelona – Madrid
Terminal llegadas Aeropuerto Barcelona El Prat T2A y T2B
* Terminal T2 A y T2B: La ubicación de estas terminales de llegada están en la planta 0.
Aeropuerto de Barcelona-El Prat SALIDAS
Las salidas del aeropuerto de Barcelona-El Prat están ubicadas en la Terminal 1 y Terminal 2
Las salidas del aeropuerto de Barcelona-El Prat Terminal 1
* Terminal 1: está ubicada en la planta número 1, en las puertas A, B, C. También en la planta 3 en las puertas D y E.
Las salidas del aeropuerto de Barcelona-El Prat Terminal 2
* Terminal 2: está ubicada en la planta 0 en las puertas M, R, S, U, W, Y. También en la planta 1 en las puertas R, S, U, W, Y.
Parking del aeropuerto de Barcelona-El Prat
El aeropuerto de Barcelona tiene una enorme parking de 19,679 plazas de las cuales aproximadamente unas 11,000 están ubicadas en la terminal T1 y casi unas 9000 entre la terminal T2 y su otra terminal de aviación deportiva, repartidas entre los edificio de aparcamiento y la zona de superficie.
Cabe destacar, que la terminal T1 todas las personas que vayan en vehículo tienen 15 minutos gratis en el parking que les permite dejar o recoger pasajeros, sin embargo a partir del minuto 16 se comienza a aplicar la tarifa del parking.
Las tarifas y precios del parking se dividen en tarifas de parking general y superficie T1, y los precios por tarifas de parking Express T1.
Terminales del aeropuerto de Barcelona-El Prat.
Como hemos mencionado antes, el aeropuerto cuenta con dos terminales, la terminal T1 y la terminal T2. La terminal T1 tuvo su apertura el 17 de junio de 2009. Tiene una enorme estructura de unos 544.066 m2 y cuenta con una plataforma de estacionamiento para aeronaves de 600.000 m2.
Por su parte, la terminal del aeropuerto de Barcelona-El Prat T2, está dividida en los siguientes modulo: T2A, T2B Y T2C.
Aerolíneas que operan en aeropuerto de Barcelona-El Prat
Debido a que es uno de los principales aeropuertos en España y Europa, es de esperarse que la mayoría de las aerolíneas de Europa y el mundo, operen en este importante aeropuerto. La clasificación alfabética de las principales compañías aéreas que operan desde el aeropuerto de Barcelona las mostramos a continuación:
Compañías aéreas:
A
Aegean Airlines
Aeroflot
Air Algerie
Air Baltic
Air Canada Rouge
Air China
Air Europa
Air France
Air Nostrum
Alitalia
American Airlines
Arkia Israeli Airlines
Asiana Airlines
Avianca
B
BA Cityflyer
British Airways
Brussels Airlines
C
Cathay Pacific
Croatia Airlines
Czech Airlines
D
Delta Air Lines
E
EgyptAir
El Al Israel Airlines
Emirates
Etihad Airways
F
Finnair
I
Subir
Iberia
J
Joon
K
Subir
KLM
Korean Air
L
LATAM Airlines
LEVEL
LOT Polish Airlines
Lufthansa
Q
Qatar Airways
R
Royal Air Maroc
Royal Jordanian
S
SAS Scandinavian Airlines
Singapore Airlines
Smartwings
Swiss International Airlines
S7 Airlines
T
TAP Air Portugal
Tarom
Tunisair
Turkish Airlines
U
Ukraine International Airlines
United Airlines
V
Vueling
Cómo llegar al aeropuerto de Barcelona-El Prat.
Para llegar al aeropuerto de Barcelona-El Prat lo podemos realizar a través de diversos medios de transporte público entre ellos el autobús en el cual dentro del sistema tarifario integrado las terminales T1 y T2 unen al aeropuerto con diferentes puntos de Cataluña a través del sistema de autobuses metropolitanos.
Además de lo anterior, la línea de metro L9 Sub, nos dirige hacia la terminal T1 y T2 y también la línea ferroviaria R2 Nord de Rodalies de Catalunya nos llevará hasta la terminal T2.
Por supuesto que las conexiones entre estas dos líneas, es decir, la Terminal T1 y T2 están conectadas y su transporte entre ellas se realiza de forma gratuita mediante un autobús lanzadera.
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